Edytuj wpis - Jarzynka i Wspólnicy

Edytuj artykuł: Prawo na patent

Tytuł

Obecne zdjęcie:

Dodaj nowe zdjęcie

Wstęp do artykułu:

Nagłówek 1

Akapit 1

Wszystko zaczęło się w 2018 roku, kiedy to włoska firma Ares Design ogłosiła, że planuje rozpocząć produkcję i sprzedaż samochodu, którego kształt miał nawiązywać do Ferrari 250 GTO. To, co miało odróżniać nowy model od pierwowzoru to m.in. cena – milion dolarów w porównaniu do kilkudziesięciu za oryginalny model z lat 60-tych. Na reakcję Ferrari nie trzeba było długo czekać. W 2019 roku włoska firma motoryzacyjna wystąpiła do sądu w Bolonii podnosząc, że Ares Design planuje produkcję replik słynnego modelu Ferrari, do czego nie ma żadnych praw. W uzasadnieniu wskazano m.in., że słynny na całym świecie model winien korzystać z ochrony, która jest przypisywana dziełom sztuki. Z argumentacją w pierwszych etapach sporu zgodził się włoski sąd i orzekł na korzyść Ferrari.\

To z kolei nie spodobało się Ares Design, która to firma w odwecie wystąpiła z wnioskiem o unieważnienie spornego znaku towarowego, do którego prawa przysługują Ferrari. W rezultacie spór trafił do Urzędu Unii Europejskiej ds. Własności Intelektualnej (EUIPO).

Nagłówek 2

Akapit 2

We wniosku podnoszono, że włoski gigant motoryzacyjny nie używał spornego znaku przez 5 lat, a ponadto, odnowienie w 2008 roku przez Ferrari spornego znaku towarowego nastąpiło w złej wierze. Wnioskodawca podkreślał, że znak 250 GTO nie był wykorzystywany w żadnym nowym modelu włoskiego producenta samochodów, w związku z czym zastosowanie powinna mieć zasada „wykorzystaj albo się pozbądź”. Zasada ta wynika z art. 19 ust. 1 dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2015/2436 z dnia 16 grudnia 2015 roku i dotyczy wspomnianego już nieużywania przez okres 5 lat danego znaku towarowego, który w takim przypadku nie powinien podlegać ochronie.

W rezultacie EUIPO orzekło na korzyść Ares Design w odniesieniu do unieważnienia spornego znaku w kontekście używania go dla produkowanych samochodów. Co ciekawe, znak towarowy 250 GTO dla Ferrari w dalszym ciągu obowiązuje dla różnego rodzaju zabawek, w tym modeli słynnego samochodu.

Czy to rozstrzygnięcie sprawi, że na rynku pojawią się samochody zbudowane na kształt słynnego modelu Ferrari 250 GTO? Przekonamy się o tym w niedalekiej przyszłości, a już na pewno za sprawą Ares Design.

Nagłówek 3

Akapit 3

Nagłówek 4

Akapit 4

Cytat

Data publikacji

Publikacja w mediach:

Facebook: https://jarzynka.eu/?p=1430?utm_source=facebook&utm_medium=news&utm_campaign=new-post

Linkedin: https://jarzynka.eu/?p=1430?utm_source=linkedin&utm_medium=news&utm_campaign=new-post

Edytuj artykuł: Prawo na patent

Publikacja w mediach:

Zaloguj się