Специалистам автомобильной отрасли известно, что с 2020 года Volkswagen запускает на рынок линию „ID“, которая включает не только электромобили (например, ID Buzz, ID.3, ID.4 и ID.7), но также компоненты и технологии, связанные с выпускаемыми автомобилями. Заявки на регистрацию знаков, связанных с текущими продуктами и услугами бренда, немецкий концерн подал в 2017 году. Однако недавно выяснилось, что право на использование аббревиатуры „ID“ немецким концерном вовсе не так очевидно. Оказалось, что право на защиту знака „ID“ и родственных знаков (например, „ID.WEIGH“, „ID.TRACK“ или „ID.SHELF“) принадлежит небольшой семейной компании Identytec, которая также имеет штаб-квартиру в Германии, и занимается поставкой логистического оборудования и программного обеспечения. Важно отметить, что торговые знаки на имя компании были зарегистрированы еще в 2013 году, то есть задолго до того, как Volkswagen „воспользовался“ ими.
Оказалось, что в последнее время между немецкими компаниями возник спор по поводу использования названия «ID». Какสำคо, по мнению Identytec – Volkswagen в предыдущие годы был клиентом компании и, следовательно, прекрасно знал портфель фирмы и используемые ею обозначения, поэтому был полностью осведомлен о своих действиях. Независимо от этого, на рынке появилась линия «ID», что касается не только автомобилей, но и компонентов, что составляет конкуренцию для немецкой компании. Как выяснилось, стороны вели переговоры о мирном завершении спора, однако они не принесли никаких результатов. Учитывая эти обстоятельства, а также тот факт, что еще в 2019 году немецкий автопроизводитель безуспешно оспаривал торговые марки Identytec – компания приняла решение подать иск в Гамбургский окружной суд против Volkswagen за нарушение правовой охраны обозначений серии «ID».
Из медиа-сообщений Identytec следует, что иск был подан, в частности, из-за того, что Volkswagen остается пассивным в переговорах о примирении, так как бывший клиент присвоил себе бренд «ID», но, прежде всего, своими действиями причиняет значительный ущерб немецкой компании, который выражается в том, что последняя больше не может чётко отличаться как независимый, автономный поставщик, поскольку ассоциируется с entidad, связанной с Volkswagenом. Немецкий производитель в ответ на медиа-сообщения заявил, что изложит свою правовую позицию в суде в рамках текущего процесса. Как завершится спор? Безусловно, покажут ближайшие месяцы, однако, учитывая, сколько Volkswagen инвестировал в продвижение своей линии «ID», судебная борьба может быть долгой и дорогостоящей.
Wypełnij formularz, a my odezwiemy się do Ciebie w ciągu najbliższych … z wstępną wyceną.
